新民俪室市政工程公司   联系我们   产品分类   合作伙伴   公司动态
当前位置:新民俪室市政工程公司 > 公司动态 > 详情
公司动态列表

电车厉选 |选举1.3T PLUG IN豪华版!上汽MAXUS EUNIQ 5购车手册

时间:2020-05-23 12:49来源:http://www.137nj.cn 作者:新民俪室市政工程公司 点击:

置信行家对于上汽MAXUS EUNIQ 5系列车型保持了很高的关注,对吾而言也同样如此。固然MAXUS EUNIQ 5算不上崭新车型,但此次带来升级后的纯电动版本以及崭新插电混动版本却足矣成为MPV车型的焦点。

说回MPV车型的内心,最先便是空间,其次是品牌、自己质量、配置等都有着不幼的请求的地方。随着国内消耗者对于MPV车型的炎度不息添长,这优等别车型仍有不少待购群体。而上汽MAXUS EUNIQ 5系列车型在空间、品牌吾都并不不安,行为商用车市场的主力品牌,在空间的外现足矣跃居同级前线。而配置方面则并不益界定,对于此次上市的7款车型,有哪几款真实正当消耗者宜商宜家的选择,接下来望望吾们给您的选举。

展开盈余86%

车型简介:EUNIQ 5 /EUNIQ 5 PLUG IN

上汽MAXUS EUNIQ 5系列车型在外面的设计不同并不大。纯电版因袭了大嘴多边型暗色封闭式格栅,辅以蓝色点阵式蓝色元素设计。前围困下方添入尺寸较大的前唇,铲状的造型彰显了活动化,望首来专门前卫。而插电混动版采用了别离式中网的设计,中网内部的格栅采用了矩阵式的设计,还添入了海洋蓝颜色的装饰,凸显新能源身份。

车身侧面,依然保持平直的线条设计,有利于营造宽敞的内部空间。尾部方面,新车团体设计较为方正,尾门底部还添入了蓝色饰条。两款车型整车尺寸同为4825/1825/1800mm(含走李架),轴距为2800mm。

来到车内,依然保持大面积的柔包材质,议决缝线的工艺进走搭配。同时,用手能够触摸到的零件上,采用了包括哑光电镀或者高亮钢琴漆的行使搭配,以升迁团体的内饰质感。配置方面,EUNIQ 5配备了360度全景影像、ACC自体面巡航、LKA车道保持、主动泊车、AEB主动刹车编制等。

而说到EUNIQ 5系列的重头戏。最先来说说安详性,座椅足够兼顾了平时驾驶的安详性,能挑供安详的坐姿以及电动调节功能。内部挑供(2 3/2 2 2/2 3 2/2 2 3)5/6/7座四栽组织手段。

动力方面,纯电动版采用130kW单电机驱动,公司动态搭配容量为61.1kWh三元锂电池组,NEDC综相符工况续航里程为420km;PLUG IN版本采用1.3T L3发动机 60kW驱动电机,纯电续航里程64km, 百公里综相符油耗为1.4L。满电满油状态下,最大综相符续航里程达到近900km。

配置解析

望完车型简介,行家对上汽MAXUS EUNIQ 5系列都有必定的晓畅。行为新能源新晋MPV车型,此次共推出9款车型,综相符配置以及售价来望,吾们从中为行家挑选3款更值得着手的车型。

EUNIQ 5 PLUG IN 豪华版

优惠后售价:17.38万元

配置方面,EUNIQ 5系列同样采用了基本高配的特征。除纯电版本中的安详版以及插电混动的精英版,标配主/副驾坦然气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压监测、坦然带未系挑醒、制动力分配、刹车辅助、牵引力限制、车身安详限制、前/后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、车顶走李架、7英寸液晶仪外、12.3英寸中控屏幕、车联网、远近光LED灯组、主动头灯、主动空调、后排隐私玻璃等。其中,插电混动版本全系配备车载空气净化器。

EUNIQ 5 PLUG IN 尊享版

PLUG IN 豪华版 16000元

第二款选举车型为EUNIQ 5 PLUG IN的顶配车型,该车主要在细节配置上进走升级,添入了并线辅助、带记忆功能电动尾门、HUD仰头表现功能、真皮座椅、主/副驾电调座椅、前排座椅添炎、后排幼桌板、手机无线充电功能。

EUNIQ 5 大电量旗舰版 7座

优惠后售价:22.43万元

相对来说,纯电动版本车型不光在续航方面有所升级,在配置也同样特出。纯电动版本全系标配预添炎功能,但配置上基本与EUNIQ 5 PLUG IN尊享版一致。不过之以是将它放到末了别名选举,主要是原由上汽MAXUS品牌以及整车定位综相符考量。该车固然是面向乘用车市场,但内心来说,它并为脱离商用车的设计,空间有余大、纯电续航升迁,但对于现在新能源市场拥有更高续航标准,上汽MAXUS EUNIQ 5仍有发展空间。而对于纯电MPV走列来说在续航方面拥有更强竞争力。

结语:

综相符来望,正如吾前线挑到该车自己的定位相通,倘若说云云尺寸的车型纯粹主打家用并不太现实,相逆正当那些宜商又宜家的概率更高一些。崭新2020款EUNIQ 5系列共推出7款配置车型,但相符这个标准的PLUG IN(插电混动版本)车型会拥有更多受多。而纯电动车型的主打概率要方向于商用车消耗人群更多一些,以是纯电动版本的发展空间转折之后更高一些。对此友人们有什么不都雅点,迎接下方留言。

作者:金鑫

来源:第一电动网(www.d1ev.com)

Powered by 新民俪室市政工程公司 @2018 RSS地图 html地图

Copyright 365站群 © 2013-2018 360 版权所有